ADAS: kit de calibración de cámara y radar.

Diagnóstico y calibración de sistemas de asistencia al conductor

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Especialista en control ADAS

Diseñados para garantizar la seguridad y el confort durante la conducción, los ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) son cada vez más comunes en los vehículos de última generación.

Las cámaras, radares, LIDAR y sensores deben recalibrarse al reemplazarse, pero también cuando sea necesario realizar acciones que los afecten, como reemplazar parabrisas y parachoques, reparar suspensiones, alinear ruedas, cambiar neumáticos, reemplazar el módulo del motor, etc.

El conocimiento en este campo es fundamental para mantenerse al día con la tecnología actual y ofrecer a los clientes un servicio de primera clase.

Una oferta completa de 360 grados

imposible prescindir de ello

Las soluciones de TEXA permiten realizar calibraciones estáticas y dinámicas y garantizan el correcto reinicio del ADAS, asegurando la seguridad tanto para el conductor como para quienes realizan los diagnósticos y las calibraciones.

El software IDC6

Orienta a los mecánicos paso a paso en todas las fases, gracias a las fichas de ayuda desarrolladas específicamente para cada vehículo, ofreciendo una cobertura CAR, TRUCK y BIKE muy amplia, al menos un 30% superior en comparación con otras soluciones del mercado.

Línea directa con el especialista

En caso de dudas sobre los procedimientos de calibración, TEXA ofrece la línea Call Center ADAS: un contacto rápido, competente y preciso para responder a cualquier necesidad. El servicio está incluido en la suscripción del TEX@INFO CAR Call Center*. *Servicio actualmente disponible para el mercado italiano.

RCCS 3 EVO

Fácil de usar, preciso y confiable

Para la calibración de radares, lidars, cámaras y sensores, TEXA diseñó y desarrolló el RCCS 3 EVO, una solución de vanguardia que incluye la mejor tecnología de producción y componentes excepcionales.

La versión ofrece una amplia gama de posibilidades de uso: puede utilizarse con el kit de verificación de convergencia y eje de empuje o en modo de alineación óptica. Los medidores de distancia Bluetooth, que pueden comunicarse directamente con el software IDC6, garantizan el posicionamiento correcto de la unidad mediante un procedimiento guiado.

 

RCCS 3 EVO

La innovación digital para calibrar el ADAS

En realidad, está equipado con una pantalla HD de 75 pulgadas, definición 4K, que siempre ofrece una visualización ideal, respetando la relación de proporción 1:1 según las especificaciones de cada fabricante.

Además, es importante destacar que no deforma ni redimensiona las imágenes. De esta manera, los talleres operan de la forma más adecuada y segura, sin correr el riesgo de alterar el comportamiento del vehículo en la carretera.

El RCCS 3 se comunica con el software IDC5 y guía al mecánico, paso a paso, en la identificación rápida y automática del vehículo. El panel se selecciona y configura en el monitor, sin posibilidad de error.

Gracias a las continuas actualizaciones de software que siempre incorporan nuevos vehículos y eventualmente nuevos paneles, junto con las fichas de ayuda esenciales disponibles por marca y modelo, los usuarios tienen la certeza de completar cualquier operación con la máxima precisión y los más altos estándares, contando con una cobertura extraordinaria.

Además, la digitalización de los paneles permite liberar un espacio considerable en el taller que, de otro modo, estaría ocupado por múltiples paneles físicos.

RELAÇÃO DE PROPORÇÃO 1:1

De acuerdo con las especificaciones de cada fabricante

Robusto

Más fácil de mover y ajustar

FÁCIL DE USAR

Gracias a la digitalización de los paneles

Inteligencia y seguridad

Gracias al Mini PC "a bordo"

Un verdadero Mini PC incorporado en la unidad, instalado en la versión RCCS 3 con Monitor, garantiza el uso de un sistema inteligente que sincroniza perfectamente el software ICD6 y la unidad TEXA.

Las imágenes de los paneles se transmiten y se posicionan automáticamente, en función de la selección del vehículo realizada. Se muestran mediante un proceso lineal, seguro y rápido.

Ajustes y movimientos

Preciso, simple y rápido

El RCCS 3 está compuesto por un soporte principal muy robusto, cuya altura puede ajustarse gracias a su funcionamiento eléctrico. Mediante prácticos botones, puede inclinarse fácilmente hacia los lados y hacia adelante.

Un volante y un nivel láser permiten también realizar movimientos laterales milimétricos. En la parte superior de la unidad hay otro nivel láser, muy útil para encontrar el centro del vehículo simplemente apuntándolo al logotipo frontal.

La barra de ajuste horizontal está equipada con dos medidores de distancia y una placa reflectora, esta última con láser central para la mira del radar frontal. El RCCS 3 es fácil de mover dentro del taller gracias a sus ruedas giratorias de gran tamaño.

Este equipo tecnológico permite posicionar el RCCS 3 y alinearlo correctamente con respecto al vehículo y al suelo con facilidad, con absoluta precisión y total seguridad.

Mucho rendimiento

Incluso con la alineación óptica

Además de la versión con verificación de convergencia y eje de empuje, el RCCS 3 también está disponible en el modo de alineación óptica de alto rendimiento. Esta configuración utiliza abrazaderas en las ruedas y ha sido diseñada para completar todas las operaciones en radares y cámaras de manera rápida y precisa.

Para alinear el vehículo, se utilizan dos franjas de mira prácticas, en las cuales se dirigen los láseres de los dos medidores de distancia en el eje principal de la unidad.

Tecnología láser de última generación Los medidores de distancia suministrados por TEXA son la solución ideal para cumplir con los criterios profesionales y de precisión más rigurosos exigidos por talleres en todo el mundo.

Posicionamiento con medidores de distancia Bluetooth

Un nuevo procedimiento guiado

Gracias a un sistema de mensajes claro y preciso, todas las fases de preparación del vehículo son extremadamente fáciles y rápidas.

El software de gestión POSITIONER guiará al operador paso a paso para posicionar la unidad RCCS 3 EVO con seguridad.

A continuación se muestra un ejemplo práctico de colocación de unidades utilizando el software dedicado:

Con el software IDC5

Toda la información para apoyar todas las operaciones

Las soluciones TEXA deben utilizarse en combinación con el software de diagnóstico IDC5, que permite completar cualquier operación rápidamente.

De hecho, la aplicación ofrece secciones de ayuda de diagnóstico específicas para cada marca/modelo, con instrucciones (como la altura del panel, la distancia al vehículo, la alineación, etc.) para la correcta colocación de la unidad, guiando al técnico paso a paso en los procedimientos.

Además, al finalizar la calibración, puede imprimir un informe para entregar al cliente con el comprobante de las operaciones realizadas.

RCCS 3 con paneles

RCCS 3 con paneles

Como ya se mencionó, el RCCS 3 también puede adquirirse en una configuración de “nivel de entrada” que posee los mismos recursos exclusivos de la versión de gama alta, pero requiere el uso de paneles físicos en lugar del monitor.

Esto permite utilizar los paneles y accesorios TEXA dedicados a la calibración para completar cualquier operación con la máxima satisfacción del cliente.

CCS

El kit multimarca para la calibración de cámaras

El CCS (Camera Calibration System) fue diseñado para crear la mejor combinación de acuerdo con sus necesidades operativas. Está compuesto por un soporte robusto sobre el cual deben colocarse los distintos paneles divididos por marca.

El CCS también puede utilizarse con una alfombra graduada y dos soportes para centrar el eje de la rueda mediante niveles láser.

Las características de fabricación del kit lo convierten en una solución básica extremadamente fácil de usar, práctica y sencilla de transportar, incluso fuera del taller.

El CCS es perfecto para aquellos técnicos que no pueden dedicar permanentemente un área de su taller únicamente a la calibración de cámaras: de hecho, una vez concluidas las operaciones en uno o varios vehículos, todo el equipo puede desmontarse y almacenarse fácilmente en un espacio reducido.

Una gran variedad de accesorios

para una solución completa

Las soluciones ADAS de TEXA pueden utilizarse en combinación con otros dispositivos opcionales para trabajar en profundidad con otros sistemas electrónicos de asistencia al conductor, entre ellos:

ACS (Sistema de Calibração All Around)

ACS (Sistema de Calibração All Around)

El ACS permite calibrar cámaras de 360° y Dopplers* para vehículos del Grupo VAG
(AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, LAMBORGHINI).

Está compuesto por una estructura de aluminio que posee dos paneles horizontales y dos marcos magnéticos verticales.
La base tiene tres alojamientos para tres medidores de distancia dedicados a verificar la correcta alineación con respecto al vehículo.

La solución de TEXA se caracteriza por una gran practicidad al estar equipada con ruedas que permiten moverse rápidamente dentro del taller.

*Los radares traseros y laterales pueden calibrarse utilizando el TEXA Doppler Simulator.

Doppler Simulator

Doppler Simulator

Este accesorio también es necesario para calibrar el radar de punto ciego.

Sin embargo, en este caso se trata de un simulador activo que responde a la frecuencia generada por el radar trasero en MAZDA y vehículos del Grupo VAG.

Blanco de Calibración IR y Sistema de Visión Nocturna

Blanco de Calibración IR y Sistema de Visión Nocturna

Son dos accesorios muy útiles, ya que permiten calibrar la cámara infrarroja, en poco tiempo y con la máxima precisión, para los vehículos Mercedes y del Grupo VAG en los que está instalada.

Es un dispositivo esencial desde el punto de vista de la seguridad vial, que ayuda a los conductores a detectar anticipadamente personas o animales en la oscuridad.

Colocado frente al vehículo, el Blanco de Calibración IR y el sistema de Visión Nocturna simulan la presencia de un cuerpo caliente.

Reflector de radar de punto ciego

Reflector de radar de punto ciego

Es un dispositivo esencial para calibrar los radares ultrasónicos instalados en vehículos de las marcas HYUNDAI, HONDA, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU, TOYOTA.

Está formado por un cono reflector de metal, un láser y una plantilla de goniómetro para ayudar al técnico a posicionar correctamente el cono de la pirámide.

Puede utilizarse tanto para los radares frontales como para los radares laterales y traseros.

Alfombrillas 360° para TOYOTA, LEXUS, SCION y SUZUKI

Alfombrillas 360° para TOYOTA, LEXUS, SCION y SUZUKI

Un kit modular que permite calibrar el sistema de visión 360° en vehículos TOYOTA, LEXUS, SCION y SUZUKI equipados con esta tecnología.

Paneles de calibración y accesorios

Para calibrar diferentes sistemas ADAS, la solución de TEXA utiliza paneles y accesorios específicos que abarcan marcas y modelos de muchos fabricantes.

Consulta la cobertura completa y siempre actualizada:

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ADAS TRUCK

Un sistema hecho

para el entorno TRUCK

La importancia del ADAS para la seguridad de las personas se hace aún más evidente cuando se aplica al mundo de los vehículos pesados. De hecho, es esencial que los camiones cumplan determinados comportamientos en la carretera, como la distancia con el vehículo delantero, la velocidad, la forma de adelantar y, por lo tanto, el cambio de carril, la capacidad de frenar con seguridad, etc.

Por ello, incluso algunos camiones y vehículos comerciales necesitan equipos adecuados para configurar correctamente las cámaras multifuncionales, radares y sensores que controlan sistemas esenciales como: el ACC (Control de Crucero Adaptativo), el Sistema de Aviso de Salida de Carril, la Alerta de Colisión Frontal y el Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia.

TEXA ofrece un sistema de ajuste que incluye una barra de medición, paneles divididos por marca – dedicados a cámaras y dispositivos láser – que son esenciales para la correcta alineación y calibración de los radares WABCO, TRW y TRW/Knorr.

El Kit TRUCK ADAS también incluye un conjunto de abrazaderas con punteros láser, el láser necesario para ajustar el Control de Crucero Adaptativo.

El software IDC5 TRUCK sigue siendo esencial, ya que guía al operador paso a paso, incluso en operaciones en vehículos que requieren una calibración dinámica con el procedimiento de adaptación en carretera.

Paneles de calibración y accesorios

Para calibrar diferentes sistemas ADAS, la solución de TEXA utiliza paneles y accesorios específicos que abarcan marcas y modelos de muchos fabricantes.

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Prodotto da inserire all’interno del sistema per diagnosi e calibrazione ADAS. Verificare con il proprio rivenditore TEXA di fiducia le modalità di accesso al Nuovo Piano Industria 4.0

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Atendimento ao Cliente

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Dessa forma, sua oficina pode sempre acompanhar as tecnologias automotivas mais recentes.

Um aliado extra para o trabalho diário dos reparadores de veículos.

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Software IDC5

Combinación perfecta con el software IDC5

Las soluciones de TEXA deben utilizarse en combinación con el software de diagnóstico IDC5, lo que permite completar todas las operaciones rápidamente.

De hecho, la aplicación proporciona fichas de diagnóstico específicas redactadas para cada marca/modelo junto con las instrucciones (como la altura del panel respecto al suelo, la distancia del vehículo, el alineamiento, etc.) para un correcto posicionamiento de la unidad, guiando paso a paso a través de todas las fases de trabajo.

Además, al finalizar la calibración, es posible imprimir un informe para entregar al cliente como comprobación de las operaciones realizadas.

Catálogo

VÍDEO

RCCS3, Solutions for the diagnosis and calibration of driver assistance systems
An improperly calibrated ADAS is dangerous