Especialista no controle do ADAS
Concebidos para garantir a segurança e o conforto durante a condução, os ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) são cada vez mais comuns nos veículos de última geração.
Câmeras, radares, LIDARs e sensores devem ser recalibrados quando substituídos, mas também quando são necessárias ações que os afetem, como: substituir o para-brisa e para-choque, reparar as suspensões, alinhar as rodas, trocar os pneus, substituir o módulo do motor, etc.
Saber trabalhar neste campo é estratégico para acompanhar a tenologica atual e poder oferecer aos clientes um atendimento de primeira classe.
Uma oferta completa de 360 graus
impossível fazer sem
A TEXA ajuda os profissionais de reparo a operar nestes sofisticados dispositivos de segurança ativa, com uma oferta multimarcas completa que inclui:
As soluções da TEXA permitem realizar calibrações estáticas e dinâmicas e garantem o correto reset do ADAS, garantindo segurança para o motorista e para quem realiza os diagnósticos e calibrações.
O software IDC5
Orienta o mecânico passo a passo em todas as fases, graças às fichas de ajuda, desenvolvidas especificamente para cada veículo, oferecendo uma ampla cobertura CAR e TRUCK, pelo menos 30% superior às demais soluções do mercado.
Linha direta com o specialista
Em caso de dúvidas sobre os procedimentos de calibração, a TEXA oferece a linha Call Center ADAS: um contato rápido, competente e preciso para responder a qualquer necessidade. O serviço está incluído na assinatura do TEX@INFO CAR Call Center*. *Serviço atualmente disponível para o mercado italiano
RCCS 3
duas versões para uma solução top de linha
A unidade, desenhada e projetada pela TEXA, está disponível em duas versões:
RCCS 3 com Monitor e RCCS 3 com Painéis.
Ambos incluem a máxima tecnologia de fabricação e componentes excepcionais.
O RCCS 3 com Monitor é o melhor produto em termos de desempenho e velocidade, pois usa a representação digital dos painéis, enquanto o RCCS 3 com Painéis é destinado a painéis físicos.
disponível em duas versões:
RCCS 3 com Monitor
a inovação digital para calibrar o ADAS
O RCCS 3 com Monitor é a solução da TEXA para configuração de radares, LIDARs, câmeras e sensores por meio da representação digital dos painéis.
Na verdade, ele é equipado com uma tela HD de 75 polegadas, definição 4K, que oferece sempre uma exibição ideal, atendendo à relação de proporção 1:1 de acordo com as especificações de cada fabricante.
Além disso, é importante destacar que ele não deforma nem redimensiona as imagens.
Desta forma, as oficinas operam da forma mais adequada e segura, sem correr o risco de alterar o comportamento do veículo na estrada.
O RCCS 3 se comunica com o software IDC5 e orienta o mecânico, passo a passo, para a identificação rápida e automática do veículo. O painel é selecionado e configurado no monitor, sem possibilidade de erro.
Graças às contínuas atualizações de software que sempre oferecem novos veículos e eventualmente novos painéis, e às essenciais fichas de ajuda disponibilizadas por marca e modelo, os usuários têm a certeza de concluir qualquer operação com a máxima precisão e os mais altos padrões, contando com uma cobertura extraordinária.
Além disso, a digitalização dos painéis permite liberar um espaço considerável na oficina que de outra forma seria ocupado por vários painéis físicos.
RELAÇÃO DE PROPORÇÃO 1:1
de acordo com as especificações de cada fabricante
Robusto
mas fácil de mover e ajustar
FÁCIL DE USAR
graças à digitalização dos painéis
Inteligência e segurança
graças ao Mini PC "a bordo"
Um verdadeiro Mini PC embutido na unidade, instalado na versão RCCS 3 com Monitor, garante o uso de um sistema inteligente que sincroniza perfeitamente o software ICD5 e a unidade TEXA.
As imagens dos painéis são transmitidas e posicionadas automaticamente, com base na seleção do veículo realizada. Elas são exibidas através de um processo linear, seguro e rápido.
Ajustes e movimentos
preciso, simples e rápido
O RCCS 3 é composto por um suporte principal muito robusto, cuja altura pode ser ajustada graças ao seu funcionamento elétrico. Usando práticos botões, pode ser facilmente inclinado para o lado e para a frente.
Um volante e um nível a laser permitem também realizar movimentos laterais milimétricos. No topo da unidade há
outro nível a laser, muito útil para encontrar o centro do veículo simplesmente apontando-o para o logotipo frontal.
A barra de ajuste horizontal está equipada com dois medidores de distância e uma placa refletora, esta última com
laser central para a mira do radar frontal.
O RCCS 3 é fácil de mover dentro da oficina graças às suas rodas giratórias de grandes dimensões.
Este equipamento tecnológico permite posicionar o RCCS 3 e alinhá-lo corretamente em relação ao veículo e ao solo com facilidade, com absoluta precisão e com total segurança.
Movimento vertical
Movimento horizontal
apenas na versão com Monitor
Inclinação para frente
apenas na versão com Monitor
Inclinação lateral
Precisão absoluta
um trabalho chave completo
Antes de qualquer calibração, além de verificar o alinhamento do RCCS 3 em relação ao veículo, é importante verificar também a altura do veículo em que você está trabalhando.
Para isso, a fim de oferecer um serviço ainda mais completo e profissional, o RCCS 3, em ambas as versões, pode ser equipado com quatro detectores eletrônicos CCD que podem ser instalados nas rodas, usando o sistema de fixação, ou no lados da barra de ajuste horizontal.
A leveza dos detectores e a ausência de cabos de conexão entre a dianteira e a traseira conferem máxima praticidade e precisão absoluta na medição dos ângulos do veículo.
Realmente um trabalho chave completo.
Uma solução "feita pra isso"
para o alinhamento das rodas
A alta precisão na verificação da altura de deslocamento do veículo também é garantida pelo uso do TOE AND THRUST ANGLE CHECK, o aplicativo que permite realizar dois tipos de operações:
- uma rápida verificação do alinhamento do RCCS 3 em relação ao ângulo de empuxo do veículo e ao piso da oficina;
- checagem da convergência das rodas.
Esses procedimentos são essenciais para preparar o veículo para a próxima fase de calibração da câmera e/ou radar.
Detector eletrônico CCD, equipado com sensores infravermelhos.
A leveza dos detectores e a ausência de cabos de conexão entre a parte frontal e traseira, garantem a máxima praticidade e precisão absoluta na medição das curvas do veículo.
Como funciona
Primeiro, o operador encaixa os quatro detectores CCD nas rodas e verifica o alinhamento delas. Ele então remove o CCD das rodas dianteiras e os monta na barra de ajuste do RCCS 3 para alinhar a estrutura corretamente em relação à linha de empuxo do veículo (referente ao eixo traseiro).
Abaixo segue um exemplo prático de alinhamento de unidade e convergência da roda utilizando o software dedicado:
Muito desempenho
mesmo com o alinhamento óptico
Além da versão com verificação de convergência e eixo de empuxo, o RCCS 3 também está disponível no modo de alinhamento óptico de alto desempenho.
Essa configuração usa grampos nas rodas e foi projetada para concluir todas as operações em radares e câmeras de maneira rápida e precisa.
Para alinhar o veículo, são utilizadas duas faixas de mira práticas, nas quais são endereçados os lasers dos dois medidores de distância no eixo principal da unidade.
Tecnologia laser de última geração
Os medidores de distância fornecidos pela TEXA são a solução ideal para atender aos mais rigorosos critérios profissionais e de precisão solicitados por oficinas em todo o mundo.
Com o software IDC5
todas as informações para apoiar todas as operações
As soluções da TEXA devem ser usadas em combinação com o software de diagnóstico IDC5 que permite concluir qualquer operação rapidamente.
Na verdade, o aplicativo fornece seções de ajuda de diagnóstico específicas para cada marca/modelo, com as instruções (como altura do painel, distância do veículo, alinhamento etc.) para o posicionamento correto da unidade, orientando o técnico passo a passo ao longo dos procedimentos.
Além disso, ao final da calibração, você pode imprimir um relatório para entregar ao cliente com a comprovação das operações realizadas.
RCCS 3 com Painéis
a versão com painéis físicos
Como já mencionado, o RCCS 3 também pode ser adquirido em uma configuração “nível de entrada” que possui os mesmos recursos exclusivos da versão top de linha, mas requer o uso de painéis físicos no lugar do monitor.
Isso permite usar os painéis e acessórios TEXA dedicados à calibração para concluir qualquer operação com a máxima satisfação do cliente.
CCS
o kit multimarcas para calibração de câmeras
O CCS (Camera Calibration System) foi projetado para criar a melhor combinação de acordo com suas necessidades operacionais. É constituído por um suporte robusto sobre o qual devem ser posicionados os vários painéis divididos por marca.
O CCS também pode ser usado com um tapete graduado e dois suportes para centralizar o eixo da roda através de níveis a laser.
Os recursos de fabricação do Kit o tornam uma solução básica extremamente fácil de usar, prática e fácil de transportar, mesmo fora da oficina.
O CCS é perfeito para aqueles técnicos que não podem dedicar permanentemente uma área de sua oficina apenas à calibração de câmeras: de fato, uma vez concluídas as operações em um ou vários veículos, todo o equipamento pode ser desmontado e facilmente armazenado em um pequeno espaço.
Uma grande variedade de acessórios
para uma solução completa
As soluções ADAS da TEXA podem ser usadas em combinação com outros dispositivos opcionais para trabalhar em profundidade com outros sistemas eletrônicos de assistência ao motorista, entre eles:
ACS (Sistema de Calibração All Around)
ACS (Sistema de Calibração All Around)
(AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, LAMBORGHINI).
É composto por uma estrutura de alumínio que possui dois painéis horizontais e dois quadros magnéticos verticais.
A base tem três alojamentos para três medidores de distância dedicados a verificar o alinhamento correto em relação ao veículo.
A solução da TEXA caracteriza-se por uma grande praticidade ao ser equipada com rodas que permitem movimentar-se rapidamente dentro da oficina.
*Os radares traseiros e laterais podem ser calibrados usando o TEXA Doppler Simulator.
Doppler Simulator
Doppler Simulator
No entanto, neste caso é um simulador ativo que responde à frequência gerada pelo radar traseiro em MAZDA e veículos do Grupo VAG.
Alvo de Calibração IR e Sistema de Visão Noturna
Alvo de Calibração IR e Sistema de Visão Noturna
É um dispositivo essencial do ponto de vista da segurança rodoviária, que ajuda os motoristas a detectar antecipadamente pessoas ou animais no escuro.
Posicionado na frente do veículo, o Alvo de Calibração IR e o sistema de Visão Noturna simulam a presença de um corpo quente.
Refletor de radar de ponto cego
Refletor de radar de ponto cego
É formado por um cone refletor de metal, um laser e um gabarito de goniômetro para auxiliar o técnico a posicionar corretamente o cone da pirâmide.
Pode ser usado tanto para os radares frontais quanto para os radares laterais e traseiros.
Tapetes 360° para TOYOTA, LEXUS, SCION e SUZUKI
Tapetes 360° para TOYOTA, LEXUS, SCION e SUZUKI
Painéis de calibração e acessórios
Para calibrar diferentes sistemas ADAS, a solução da TEXA usa painéis e acessórios específicos que cobrem marcas e modelos de muitos fabricantes.
Confira a cobertura completa e sempre atualizada:
ADAS TRUCK
Um sistema feito
para o ambiente TRUCK
A importância do ADAS para a segurança das pessoas fica ainda mais clara quando aplicado ao mundo dos veículos pesados. De fato, é essencial que os caminhões cumpram determinados comportamentos na estrada, como a distância do veículo a frente, a velocidade, a forma de ultrapassar e, portanto, a troca de faixa, a capacidade de frear com segurança, etc.
Por isso, mesmo alguns caminhões e veículos comerciais necessitam de equipamentos adequados para configurar adequadamente as câmeras multifuncionais, radares e sensores que controlam sistemas essenciais como: o ACC (Cruise Control Adaptativo), o Sistema de Aviso de Saída de Faixa, o Aviso de Colisão Frontal, o Sistema Avançado de Frenagem de Emergência.
A TEXA oferece um sistema de ajuste que inclui uma barra de medição, painéis divididos por marca – dedicados a câmeras e dispositivos a laser – que são essenciais para o correto alinhamento e calibração dos radares WABCO, TRW e TRW/Knorr.
O Kit TRUCK ADAS também inclui um conjunto de grampos com ponteiros laser, o laser necessário para ajustar o Cruise Control Adaptativo.
O software IDC5 TRUCK continua essencial, pois orienta o operador passo a passo, mesmo nas operações em veículos que exigem uma calibração dinâmica com o procedimento de adaptação na estrada.
Painéis de calibração e acessórios
Para calibrar diferentes sistemas ADAS, a solução da TEXA usa painéis e acessórios específicos que cobrem marcas e modelos de muitos fabricantes.
Confira a cobertura completa e sempre atualizada:
Prodotto da inserire all’interno del sistema per diagnosi e calibrazione ADAS. Verificare con il proprio rivenditore TEXA di fiducia le modalità di accesso al Nuovo Piano Industria 4.0
Atendimento ao Cliente
Nossa equipe e tecnologia ao seu dispor
Serviços exclusivos que permitem aproveitar ao máximo sua potencialidade e receber suporte contínuo da equipe de especialistas do Call Center TEXA* de especialistas do Call Center TEXA.
Dessa forma, sua oficina pode sempre acompanhar as tecnologias automotivas mais recentes.
Um aliado extra para o trabalho diário dos reparadores de veículos.
*Verifique a disponibilidade do serviço em seu próprio país.
Software IDC5
Combinação perfeita com o software IDC5
As soluções da TEXA devem ser usadas em combinação com o software de diagnóstico IDC5, permitindo concluir todas as operações rapidamente.
De fato, o aplicativo fornece fichas de diagnóstico específicas escritas para cada marca/modelo juntamente com as instruções (como altura do painel ao solo, distância do veículo, alinhamento, etc.) para um correto posicionamento da unidade, orientando passo a passo -passo através de todas as fases de trabalho.
Além disso, ao final da calibração, você pode imprimir um relatório para entregar ao cliente com a comprovação das operações realizadas.
