eTRUCK

A evolução do diagnóstico remoto para caminhões, veículos agrícolas e de construção

eTRUCK

O eTRUCK é uma ferramenta miniaturizada que, uma vez instalada na tomada de diagnóstico do veículo* e configurada em poucos minutos, oferece um novo tipo de serviço.

De fato, a oficina pode monitorar constantemente o estado do veículo remotamente, gerenciar sua manutenção do ponto de vista preditivo e, como novidade absoluta, realizar funções de ajuste que permitem restaurar as condições ideais de funcionamento do veículo.

Pode ser usado em caminhões, veículos agrícolas e de construção. Atua como um elemento de conjunção entre o reparador e o veículo, ajudando a aumentar a fidelização do cliente graças a um serviço dedicado de assistência contínua.

O eTRUCK é a solução ideal também para motoristas e gestores de frotas, pois os mantém constantemente atualizados sobre as condições de seus veículos e permite que realizem ações voltadas à redução de custos e otimização do uso dos veículos, graças a um aplicativo dedicado e portal de gerenciamento .


*OBD 16 PINOS ou Deutsch 9 PINOS através do adaptador especial para HD American Trucks.

Confira a cobertura completa e sempre atualizada do eTRUCK:

Vantagens para a oficina

Através do Portal da Oficina, existe a possibilidade de fidelizar os clientes graças a um serviço altamente profissional, que lhes permite:

  • Monitorar constantemente o status dos veículos remotamente e intervir nos sistemas eletrônicos como se estivessem na oficina.
  • Gerenciar a manutenção ordinária e extraordinária com antecedência.
  • Compartilhar um planejador de compromissos para a
    manutenção com o motorista e o gestor da frota.
  • Gerenciar a carteira de clientes com um único programa de software.
  • Criar um perfil detalhado do cliente.

Vantagens para o motorista

 

Graças a um APP* que fornece informações muito úteis durante a condução do veículo, é possível:

  • Ler os dados do Tacógrafo em tempo real.
  • Monitorar seu estilo de condução.
  • Preencher uma lista de Verificação Diária do Veículo e Relatório de Defeitos do Motorista, conforme exigido pelos regulamentos de determinados países.
  • Ler os dados do veículo em tempo real.
  • Dispor de um diagnóstico remoto do veículo que ajuda a resolver rapidamente qualquer avaria, evitando ter de se deslocar à oficina.
  • Consultar o calendário de serviço compartilhado com a oficina.

*Para Android e iOS.

Vantagens para o Gerente de Frotas

Através do Portal do Gestor de Frotas, pode:

  • Verificar toda a frota quanto ao estado dos veículos a nível de manutenção.
  • Atender remotamente, através do diagnóstico e da solução de possíveis avarias do veículo pela oficina, reduzindo custos e aumentando a eficiência.
  • Monitorar o status da manutenção dos veículos e seus vencimentos.
  • Compartilhar um planejador de compromissos para a manutenção com a oficina.
  • Detectar o estilo de condução de cada motorista.
  • Baixar os dados do Tacógrafo remotamente.
  • Baixar remotamente, diretamente da ECU, o Gravador de Dados de Viagem, permitindo
    análises do uso do veículo.

Se você não encontrou as respostas que procurava,

contate-nos para mais informações sobre o funcionamento e/ou gestão do seu eTRUCK.

Video Tutorial do eTRUCK

Especificações Técnicas

MODELO
TEXA eTRUCK

PROCESSADOR
ARM Cortex M4 (STM32F439ZIY6)

MEMÓRIA
SDRAM 8 MB; Flash NAND 4 GB

COMUNICAÇÃO
Bluetooth Classic (2.1); Bluetooth 4.0 Low Energy (Smart Ready)

CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
Tomada OBD ISO15031-03 para sistemas 24 V

TIPO DE BUS AUTOMOTIVO SUPORTADO

  • 4 transceptores HS CAN conectados aos pinos 3-11 do OBD,
    1-9, 12-13, 6-14 que pode ser ativado individualmente;
  • 1 transceptor J1708 conectado aos pinos 12-13; 1 Transceptor ISO9141-2, ISO14230 com proteção de corrente de 60mA conectado aos pinos 3 ou 7

ALERTAS VISUAIS
1 LED bicolor verde/vermelho; 1 LED azul

SENSOR INERCIAL
Acelerômetro: 3 eixos, ± 16 G F.S.; Giroscópio: 3 eixos, ± 2000 DPS G F.S.

TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO
12 / 24 Vdc

CONSUMO
Em espera (Standby) < 6 mA
Normal: 60 / 120 mA (12 / 24 Vdc)

ATIVAÇÃO DO DISPOSITIVO
Possível a partir dos pinos OBD 1 e 8 ou monitorando a tensão da bateria

TEMPERATURA DE OPERAÇÃO
– 20 °C ÷ 70 °C

TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO
– 40 °C ÷ 85 °C

FAIXA DE FREQUÊNCIA DE OPERAÇÃO ISM
2400 – 2483.5 MHz

POTÊNCIA DE TRANSMISSÃO MÁXIMA NA BANDA DE FREQUÊNCIA
4 dBm

UMIDADE RELATIVA
10% ÷ 80% sem condensação

DIMENSÕES [mm]
47,8*23,4*24,4

PESO
15 g

DIRETRIZES
RED 2014 / 53 / EU; ROHS 2011 / 65 / EU

PADRÕES DE PRODUTO
• EN 301 489-1 V2.1.1;
• EN 301 489-17 3.1.1;
• EN 300 328 V2.1.1;
• EN 62479:2010;
• EN 60950-1:2006 / A11+A1+A12+AC:2001+A2:2013;
• ISO 7637-1:2002; ISO 7637-2:2011

REGULAMENTOS
ECE / ONU R10

DEPLIANT

Video

TEXA eTRUCK, the evolution of remote diagnosis for commercial vehicles
Video Tutorial eTRUCK – ENG
eTRUCK the evolution of remote diagnosis in OFF-HIGHWAY
eTRUCK, the evolution of the remote diagnosis in construction