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Toda a qualidade certificada da TEXA para uma solução confiável e segura
O H2 BLASTER é a solução inovadora que reúne as vantagens de uma tecnologia avançada e a confiabilidade da produção industrial certificada da TEXA (IATF 16949, ISO 9001, ISO/IEC27001, TISAX e VDA 6.3), totalmente “Made in Italy”, em modernas linhas de montagem, no setor de dispositivos de descarbonização de motores endotérmicos.
Com o tempo, o combustível utilizado para mover os veículos — seja gasolina, diesel, GLP ou metano — gera resíduos de carbono que se depositam em componentes essenciais, como pistões, válvulas, injetores, filtro de partículas, catalisadores, e inevitavelmente levam a uma deterioração progressiva da eficiência do motor.
Isso se traduz em menor desempenho, maior consumo, mais poluição e custos adicionais devido a reparos inesperados.
A solução é o H2 BLASTER, a nova ferramenta desenvolvida pela TEXA que, utilizando o poder combinado do hidrogênio e oxigênio, limpa completamente as partes envolvidas no processo de combustão interna e restaura o desempenho ideal do motor, ao mesmo tempo em que reduz o consumo e as emissões nocivas.
Quais são os benefícios obtidos após um tratamento com o H2 BLASTER
Cabinet in acciaio
120x73x70 cm - 80kg
Valvola sicurezza
blocca fiamma certificata
e omologata
Gorgogliatore
per prova visiva
di funzionamento
Ruote posteriori off road
e softwheel anteriori
Cella elettrolitica
inox 316L
Produzione gas
HHO 300lt/h - 460 lt/h
Led multifunzione
ad alta visibilità con avviso sonoro
Emergency stop button
Display 10’’ Touch screen
industrial Android
VCI NOS inclusa
per controllo motore veicolo
Potência inicial restaurada e melhor desempenho de aceleração
Marcha lenta mais estável e menor ruído
Economia de combustível
Redução das emissões nocivas
Limpeza do DPF, EGR e Turbo
Limpeza das partes internas do motor sem necessidade de desmontagem
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H2 BLASTER em ação é
eficiente, poderoso, altamente performático
O H2 BLASTER utiliza o processo de eletrólise da água para gerar oxihidrogênio, uma mistura de hidrogênio e oxigênio que, com o motor frio ou aquecido, é injetada no coletor de admissão através do prático tubo de serviço e alcança a câmara de combustão. Nesse ponto, o gás é ativado pela alta temperatura e reage transformando-se em vapor de água e alta pressão.
Dessa forma, inicia-se o processo de descarbonização: o vapor de água penetra nos depósitos e dissolve o carbono acumulado nos pistões, válvulas, pontas dos injetores e, de modo geral, nos componentes que estão entre a câmara e o duto de escape.
Antes e depois de um tratamento com o H2 BLASTER
Todas as fases do tratamento são monitoradas pelo NOS (NAVIGATOR OBD Service) que, conectado ao conector de diagnóstico, verifica se o procedimento é realizado com segurança.
SEM ADITIVO QUÍMICO,
APENAS VAPOR 100% NATURAL
DE ALTA PRESSÃO
Onde o H2 BLASTER atua?
• Câmara de combustão (cabeçote do pistão, cabeças das válvulas, pontas dos injetores)
• Válvula EGR
• Turbina de geometria variável
• Filtro de partículas
• Sensor de oxigênio
• Catalisador
• Todos os componentes do coletor de escape
Segurança em primeiro lugar
graças a soluções técnicas exclusivas
O hidrogênio é um gás inflamável e explosivo.
O H2 BLASTER, por outro lado, é equipado com uma série de dispositivos de controle de segurança para o operador que, além de gerenciar de forma eficiente qualquer possível falha, garantem um tratamento altamente eficaz:
- Verificação inicial de todos os componentes e sensores.
- Sensor de vazamento de H2 – vazamento de hidrogênio.
- Válvula de segurança anti-retorno de chama certificada
- NOS, diagnóstico OBD para controle do estado do motor durante a operação.
- Controle automático de vazamento hidráulico a cada ativação.
- Controle automático de desempenho da célula eletrolítica.
- Válvula mecânica de alívio de sobrepressão do tanque eletrolítico.
Usando o NOS Todas as fases são monitoradas continuamente.
Para gerenciar de forma eficiente todas as fases operacionais, a TEXA também desenvolveu o NOS, NAVIGATOR OBD Service, um dispositivo de diagnóstico capaz de se comunicar com as diversas unidades de controle eletrônico do veículo e de ler os parâmetros necessários para que a descarbonização seja realizada de maneira segura.
fase 1
Verificação das rotações do motor e da temperatura
O NOS verifica constantemente as rotações (rpm) e a temperatura do motor para evitar que o H2 BLASTER continue a produzir gás caso o motor desligue ou superaqueça.
FASE 2
Test drive, com um aplicativo dedicado
Após a descarbonização, os resíduos particulados amolecidos e desprendidos devem ser expelidos para evitar que se acumulem no filtro de partículas, no catalisador ou no tubo de escape; por esse motivo, é importante realizar um test drive.
O NAVIGATOR OBD Service é essencial durante esta fase porque, enquanto o veículo está em movimento, ele continua a ler as rotações do motor e os valores de temperatura, enviando-os em tempo real para o aplicativo H2 BLASTER, que pode ser baixado em um smartphone iOS ou Android.
Durante o test drive, o aplicativo solicita ao operador que percorra 5/6 quilômetros em alta rotação do motor, a fim de favorecer a descarga dos resíduos não queimados. Por meio de uma notificação sonora, o aplicativo avisa quando é possível encerrar o test drive.
Uma vez concluído o processo de descarbonização, o H2 BLASTER gera um relatório detalhado para ser entregue ao cliente, confirmando que o serviço foi realizado. Todos os relatórios gerados ficam arquivados no portal myTEXA.
*Para conectar um smartphone ao NOS e executar o aplicativo TEXA H2 BLASTER, basta escanear com a câmera o código QR exibido na tela da ferramenta.
Assistência técnica on-line
Um operador especializado sempre disponível
O H2 BLASTER, conectado à Internet por meio da rede Wi-Fi, também permite utilizar um serviço de assistência técnica pós-venda muito útil. Para acessá-lo, basta entrar na página Aplicativos da interface do software e selecionar o item Assistência Remota.
A partir daí, é possível solicitar a ajuda de um técnico especializado que, remotamente, assumirá o controle do H2 BLASTER para realizar atividades de manutenção e apoiar o operador na oficina.
Por exemplo, o técnico pode proceder com a ativação da estação, verificar seu estado de funcionamento, identificar possíveis erros que tenham sido gerados e muito mais.
Funções
Serviço programado
A interconexão entre o myTEXA e o H2 BLASTER permite programar, diretamente do portal, um serviço com os dados recebidos do cliente no momento do check-in e transferidos para o H2 BLASTER.
Nesse ponto, o operador precisa simplesmente iniciar o serviço a partir do visor e concluir a operação de forma profissional.
O H2 BLASTER realiza o tratamento e, ao final, gera um relatório que é enviado ao portal myTEXA para ser arquivado.
O relatório, que contém o resultado do serviço, as informações sobre os horários, os parâmetros do processo e qualquer notificação de falha possível, pode ser visualizado, impresso e enviado ao cliente, inclusive em outro momento.
No portal myTEXA, o status da máquina, o desgaste dos componentes, as manutenções programadas e todos os testes de desempenho estão sempre disponíveis para monitorar a deterioração da célula eletrolítica e substituí-la, se necessário.
Serviço de rotina
A opção «Serviço de rotina» também foi desenvolvida e consiste em um tratamento de descarbonização pré-configurado com base nos seguintes parâmetros:
• Duração de 45 minutos
• Potência de 100%
• Possibilidade de executar o tratamento em modo ocioso, garantindo assim uma maior absorção e uma retenção mais prolongada de hidrogênio dentro do motor.
Graças a essa nova função, os problemas de entupimento do DPF são evitados e a oficina tem maiores oportunidades de fidelizar os clientes.
Principais características e procedimentos para utilização do H2 BLASTER
Especificações técnicas
Todos os produtos TEXA são acompanhados por documentação técnica completa e constantemente atualizada.
